DJI non produce più AeroScope, il sistema di rilevamento dei droni accusato di aiutare i russi a prendere di mira e attaccare i piloti di droni ucraini, come individuato per la prima volta da UAV Hive (attraverso DroneDJ). IL pagina del prodotto del dispositivo ora mostra un pop-up che dice: “L’aeroscopio non è più in produzione. Per le ultime novità in fatto di tecnologia DJI, consulta i nostri consigli sui prodotti di seguito.

Puoi chiudere la notifica e visualizzare l’intera pagina del prodotto di AeroScope, che ha ancora un modulo d’ordine per i rivenditori DJI in fondo. DJI con sede in Cina non ha annunciato formalmente l’interruzione del prodotto e non è ancora chiaro se i dispositivi AeroScope esistenti perderanno funzionalità o se la piattaforma scomparirà per sempre. Secondo UAV Hivele voci indicano che DJI sta lavorando a una seconda versione del ricevitore, tuttavia, DJI non ha risposto immediatamente Il limiterichiesta di maggiori informazioni.

Schermata: Emma Roth / L’orlo

DJI descrive la sua tecnologia AeroScope come una “piattaforma completa di rilevamento dei droni” in grado di identificare e tracciare i droni in tempo reale utilizzando i segnali del ricevitore trasmessi dai nuovi droni DJI. Questo segnale fornisce agli utenti di AeroScope informazioni come lo stato del volo, il percorso e la posizione del pilota da droni fino a circa 30 miglia di distanza.

Sebbene il prodotto fosse originariamente destinato all’uso da parte delle forze dell’ordine o di altre agenzie governative per monitorare i droni che volano in aree potenzialmente pericolose (come attorno a una pista aeroportuale) e per rintracciare i loro piloti, la tecnologia è diventata motivo di preoccupazione nel bel mezzo della guerra tra Russia e Ucraina.

L’anno scorso, il vice primo ministro ucraino Mykhailo Fedorov ha accusato DJI di “aiutare la Russia a uccidere gli ucraini”, poiché i soldati russi avrebbero utilizzato i ricevitori AeroScope della compagnia per trovare e attaccare gli operatori di droni ucraini con attacchi aerei. A peggiorare le cose, i segnali trasmessi dai droni DJI non sono crittografati, anche se inizialmente lo aveva detto DJI Il limite erano – permettendo ad altri tipi di ricevitori di captarli. DJI ha finito per bloccare le spedizioni sia in Russia che in Ucraina a causa delle preoccupazioni sull’armamento dei suoi prodotti lo scorso anno, e anche ha interrotto la versione portatile del suo sistema AeroScope mesi dopo.

Brendan Schulman, l’ex vicepresidente della politica di DJI, dice su Twitter che ci sono “probabilmente due ragioni” dietro la decisione di DJI di interrompere AeroScope. “Non ha senso continuare a supportare una funzionalità che è stata creata per aiutare gli interessi di sicurezza degli Stati Uniti quando si è costantemente attaccati dalle agenzie di sicurezza statunitensi”, scrive Schulman, citando anche l’implementazione di Remote ID da parte della Federal Aviation Administration.

Questo è la prossima norma che la FAA, le forze dell’ordine e altre agenzie utilizzeranno per rilevare e tracciare “la maggior parte dei droni che operano nello spazio aereo statunitense”, fornendo loro informazioni sull’identità, la posizione, l’altitudine, il punto di decollo, la posizione della stazione di controllo del drone e altro ancora.

A partire dal 16 settembre 2023, la maggior parte degli operatori di droni negli Stati Uniti sarà in grado di pilotare solo aeromobili con funzionalità di trasmissione remota integrate o un modulo di trasmissione ID remoto adattato, essenzialmente ciò che DJI ha già fatto con i suoi nuovi droni e AeroScope. L’unico momento in cui gli operatori di droni possono utilizzare un dispositivo che non emette segnali ID remoti è se volano in aree identificate riconosciute dalla FAA.

Pochi giorni prima che venisse alla luce l’apparente interruzione di AeroScope, un rapporto da Cablato rivelato che i ricercatori hanno creato uno strumento che riceve segnali dai droni DJI attraverso dispositivi di terze parti più convenienti, consentendo loro di rilevare le posizioni GPS del dispositivo e del suo pilota senza la necessità di un sistema AeroScope. Lo raccontano gli ingegneri che lavorano al progetto Cablato hanno testato lo strumento solo con droni da 15 a 25 piedi di distanza, ma credono di poter tracciare i droni anche da più lontano con più test.



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