Cosa fa un visionario automobilistico che è stato responsabile della progettazione di entrambi i Ghost E il Fantasma per Rolls-Royce, un team di interior design diversificato e dinamico noto per la creazione di spazi unici nei superyacht e nell’architettura terrestre, e un cantiere navale che ha costruito alcuni dei superyacht più grandi e riconoscibili del pianeta avere in comune?

Penso che tu possa probabilmente immaginare che si siano uniti per progettare e costruire un nuovo superyacht. Ma come puoi vedere da queste prime immagini, questo non è solo un altro concetto di superyacht. In effetti, è solo un concetto, ma ora è pronto per un armatore pionieristico e potrebbe già essere in corsa per il “Superyacht dell’anno”. Ma non anticipiamo noi stessi, vero?

Prima di tutto, si chiama Eolo. È lungo 430 piedi. È stato appena presentato al Salone Nautico Internazionale di Dubai. Ed è il culmine di una collaborazione tra la mente creativa di Giles Taylor (di Rolls-Royce e altri successi automobilistici), il cantiere olandese di superyacht Oceanco (che ha costruito una lunga lista di superyacht icona tra cui il 357 piedi di Gerry Jones lungo Barvo Eugina e il superyacht a tre alberi lungo 417 piedi di Jeff Bezos KORU) e gli interior designer di Njord di Bergman Design Houseche ha avuto un enorme successo con gli interni ispirati al Burning Man che hanno progettato per lo yacht di Dave Hagewood Galassia.

Altri dettagli includono una forma innovativa dello scafo che presenta un’interessante apertura vicino a prua, tre ponti rivestiti in vetro e una grande oasi privata per un armatore coraggioso pronto a farsi avanti e costruire qualcosa che non è mai stato fatto prima.

Nel complesso, l’interno presenta spazi multiuso ben pensati che sono modellati per rendere gli interni di Aeolus accoglienti e aperti. Secondo i rapporti anticipati, lo yacht è progettato per essere un santuario naturale, privato, trasportato dal mare, piuttosto che una barca da festa che può ospitare troppe persone! Il ponte del proprietario privato si distingue come un mondo appartato per il relax o per gli affari necessari.

Il livello successivo presenta la master suite con le sue viste panoramiche senza ostacoli, per non parlare di una splendida vasca incassata e di un angolo salotto privato per una tranquilla contemplazione. La parte poppiera del ponte superiore è dedicata a uno spazio multifunzionale per rilassarsi, pranzare con gli ospiti o ospitare una funzione aziendale; completamente vetrata con vista mozzafiato, ha una simmetria di layout che ricorda uno dei grandi transatlantici dell’età dell’oro.

Il ponte principale presenta una piscina elegantemente integrata e un’area relax a poppa con scale che scendono al beach club. Il primo punto di accesso su Aeolus è il salone del ponte principale, con una scala che conduce a un atrio interno, che offre un luogo dove cenare, incontrare ospiti giornalieri e ospitare aperitivi o riunioni di lavoro.

Oltre a tutto ciò, Aeolus si allinea con Oceanco Iniziativa NXT per dimostrare che la sostenibilità può essere bella, elegante e pratica sia in termini di capacità tecnica che di materiali.

Ciò significa che gli interni di Aeolus presentano un’ampia gamma di materiali completamente sostenibili e tracciabili, compresi i biomateriali. I suoi creatori hanno curato una selezione di fornitori lungimiranti per allestire Aeolus nel modo più sostenibile e consapevole possibile. Ad esempio, verranno installate sostituzioni responsabili per legni duri esotici per pavimentazioni a basso impatto. Il suo interno sarà caratterizzato Desserto, un’alternativa premium in pelle vegana realizzata con piante di cactus positive per il clima. La biancheria a bordo verrà fornita da Case Oliveri, che lavora esclusivamente con cotoni Global Organic Textile Standard e utilizza processi e coloranti atossici per creare i suoi materiali. Questa collaborazione per creare abitazioni del futuro inizia con Eolo ma ha un potenziale infinito sia sulla terraferma che sull’acqua.

Insieme ai partner tecnici di Aeolus ABB E MTU, Oceanco e Lateral continuano a cercare modi per aiutare lo yacht a diventare più sostenibile man mano che emergono nuove tecnologie. Un modo in cui stanno cercando di fare la differenza è lo sviluppo della loro piattaforma di transizione energetica (ETP) per garantire che più percorsi tecnici possano essere perseguiti man mano che le tecnologie maturano durante la sequenza temporale della transizione energetica. Ciò significa che Aeolus è ovviamente configurato per essere lo stato dell’arte oggi. Ma nel suo “stato finale” finale, Aeolus sarebbe configurato con un ibrido a combustibile alternativo al 100% di celle a combustibile e generazione di energia a combustione interna. Fondamentalmente, durante la sua vita, può essere implementato un aggiornamento pre-strategizzato e intermedio, a seconda del progresso e della disponibilità commerciale della tecnologia.

Allora, cosa ne pensate? Superyacht dell’anno? Resta sintonizzato per scoprirlo.